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Shimano obteve patente relacionada ao posto conta-gotas e deslocamento eletrônico sem fio

Em fevereiro , informamos que Shimano havia recebido dois aplicativos de comunicação sem fio, uma forte indicação de que algum tipo de componente eletrônico sem fio estava em desenvolvimento. Uma patente concedida à Shimano na semana passada lança ainda mais luz sobre o que pode estar a caminho e sobre os usos potenciais para o novo sistema sem fio.

Junto com a mudança sem fio esperada e a capacidade de ativar um conta-gotas sem fio, a patente também inclui detalhes sobre a capacidade de controlar a suspensão da bicicleta, seja o garfo, o amortecedor ou ambos.

A patente declara que “o primeiro sinal de operação telescópica é um sinal sem fio para operar o conjunto do espigão elétrico da bicicleta. O segundo sinal de operação telescópica é um sinal sem fio para operar a suspensão elétrica da bicicleta.” Isso faz com que pareça que é possível controlar a suspensão ao mesmo tempo que o conta-gotas. Em outras palavras, há potencial para um sistema que bloqueia ou firma o garfo ou amortecedor quando o poste está totalmente estendido e, em seguida, o abre quando está comprimido.

A operação dos controles também parece ter um bom grau de potencial de personalização. De acordo com a patente, “Em um caso em que os dispositivos operacionais são fornecidos integralmente uns com os outros como uma única unidade, uma operação do usuário pode ser distinguida com base em um método de manipulação (toque longo de um botão, toque simultâneo de botões).” Os desenhos dos controladores da patente são rudimentares e deixam muito para a imaginação; será interessante ver como eles acabam sendo no mundo real, seja lá onde for. O fato de não estar preso a um cabo abre a porta para todos tipos de possibilidades de design e métodos de controle dos vários componentes.

Embora os desenhos sejam de uma mountain bike, isso não significa que a patente também não se aplica aos componentes da estrada. Uma seção da patente indica que “o sistema de controle sem fio da bicicleta pode ser aplicado a uma bicicleta de estrada ou a qualquer tipo de bicicleta” e inclui desenhos de um câmbio dianteiro eletrônico.

Entramos em contato com a Shimano para obter mais detalhes e recebemos a resposta esperada: “A Shimano está constantemente desenvolvendo novos produtos, mas não comenta sobre rumores, insinuações ou especulações sobre produtos, estejam eles em desenvolvimento ou não.”

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Novo formato de corrida de enduro anunciado

A principal liga de enduro do mundo anunciou que todos os eventos para a temporada de 2022 consistirão em dez etapas, o dobro do que costumavam acontecer no dia da corrida. No entanto, as corridas não acontecerão mais em dois dias separados. Toda a ação será compactada em eventos simplificados de um dia.

Os organizadores da liga principal para corridas de enduro decidiram manter a dificuldade técnica das cinco etapas de downhill, mas adicionar cinco etapas de subida cronometradas entre essas descidas e eliminar todos os períodos de descanso entre as etapas. Isso trará um novo nível de competição e habilidade para a disciplina.

bigquotesQueremos poder coroar o melhor mountain bike do mundo no final da temporada. Para ser considerado o melhor mountain bike, tanto as habilidades de descida quanto de escalada devem ser consideradas. Nos últimos anos, as pistas têm favorecido os pilotos de downhill aposentados, mas com o novo formato, esperamos nivelar o campo de jogo.

Com o novo formato, os pilotos não precisarão mais se comprometer sobre a moto que escolherão. Para as etapas de escalada, eles poderão andar de bicicleta leve e de curta duração que sobe como uma cabra, se assim o desejarem. Para as descidas, podem optar por uma enduro bike ou downhill se assim lhes convier. Claro, eles ainda podem andar de enduro durante toda a corrida, dependendo de qual curso for mais adequado. Além disso, semelhante ao triatlo, os tempos de transição entrarão em jogo com esse novo formato.

No geral, apesar das etapas adicionais, os tempos de viagem diminuirão, já que todas as dez seções devem ser concluídas o mais rápido possível, sem descanso. Embora as habilidades de escalada e o condicionamento físico geral sempre tenham sido um grande fator nas corridas de enduro, isso aumentará sua importância. Também irá garantir que nenhum piloto se sinta obrigado a ajudar seus competidores quando alguém tem um pneu furado ou mecânico.

Claro, isso será um choque para muitos dos maiores atletas do esporte. Estamos ansiosos para ver o que os atletas podem estabelecer a força em subidas sustentadas, bem como em descidas técnicas.